Recursos de design
1. Projeto mecânico e de instalação
A máquina possui base em ferro fundido com aletas otimizadas para dissipação de calor. O peso de 407 kg proporciona alta rigidez e excelente resistência à vibração, permitindo manuseio estável do torque durante operação de longo prazo sob plena carga. Método de instalação – instalação vertical IM V1 (montagem em flange), dimensões em conformidade com as normas internacionais IEC. O rotor passa por balanceamento dinâmico de precisão, atingindo um nível de balanceamento de G2,5. Combinado com rolamentos de alta precisão, controla eficazmente a amplitude da vibração para menos ou igual a 0,05 mm durante a operação em alta velocidade, garantindo a operação estável do motor na velocidade nominal de 1480 rpm.
2. Sistema de resfriamento e proteção
O sistema de refrigeração utiliza um sistema de refrigeração autoventilado IC 411 (sem ventilação forçada). Graças ao design otimizado das pás do ventilador e às aletas de dissipação de calor na base, ele atende aos requisitos de operação contínua da classe S1, proporcionando operação contínua em carga nominal com aumento de temperatura controlado dentro das faixas padrão, evitando os custos de manutenção dos ventiladores de ar forçado.
O grau geral de proteção atinge IP55. O corpo em ferro fundido é tratado com um revestimento anticorrosivo que evita efetivamente poeira e jatos de água de baixa pressão, tornando-o adequado para ambientes industriais empoeirados e úmidos. A caixa de distribuição principal está localizada na lateral da base e a direção de saída do cabo pode ser ajustada de forma flexível. O anel de vedação interno garante poeira- e fiação de baixa tensão à prova d'água.
3. Estrutura eletromagnética e de isolamento
Este motor de indução trifásico de velocidade variável possui potência nominal de 55 kW, tensão nominal de 380 V e frequência nominal de 50 Hz. O enrolamento do estator é feito de fio de cobre puro e processado pelo método de impregnação a vácuo VPI. A classe de isolamento F, atende ao teste de aumento de temperatura da classe B, é resistente à erosão da camada de isolamento por harmônicos de alta frequência do conversor de frequência, tornando-o adequado para uso em aplicações de acionamento de velocidade variável de baixa tensão.

Benefícios do produto
1. Controle preciso de velocidade
Suporta controle de velocidade suave e contínuo na faixa de 5 a 100 Hz, com velocidade nominal de 1480 rpm. Fornece torque estável a uma frequência nominal de 50 Hz e operação com potência constante na faixa de frequência de 50 a 100 Hz, adaptando-se às necessidades de controle de velocidade de equipamentos de carga variável, como ventiladores e bombas. A precisão do controle de velocidade é de ±0,5%.
2. Operação confiável e fácil manutenção
Utiliza o sistema de refrigeração autoventilado IC 411, eliminando o risco de falha de ventiladores de refrigeração individuais. Combinado com o sistema de operação contínua, o S1 proporciona operação estável por um longo período em altitudes inferiores ou iguais a 1000 m e em temperaturas ambientes de -15 graus a 40 graus, reduzindo a frequência de manutenção do sistema de refrigeração.
Base resistente à corrosão com classificação IP55 +, adequada para ambientes empoeirados e úmidos na indústria leve, indústria têxtil e outras indústrias. São utilizados rolamentos com longa vida útil, com ciclo de lubrificação de até 12 meses.
3. Aplicações altamente especializadas
Os parâmetros nominais (55 kW/380 V/50 Hz) correspondem precisamente a cenários de distribuição de energia em redes industriais de baixa tensão, o que permite sua utilização para acionamento de fusos de máquinas-ferramenta, misturadores, transportadores e outros equipamentos. Amplamente utilizado na indústria leve, indústria têxtil, indústria química, indústria de embalagens e outras indústrias.
4. Excelente eficiência energética e relação custo-benefício
Atende ao padrão de eficiência energética IE2, alcançando eficiência maior ou igual a 92% na carga nominal. Isto proporciona poupanças de energia de 5 a 8% em comparação com motores convencionais de baixa tensão, demonstrando benefícios económicos significativos a longo prazo. O peso de 407 kg proporciona um equilíbrio entre rigidez e design leve, facilitando a instalação e o transporte. O método de instalação vertical do IM V1 adapta-se a layouts compactos de equipamentos, reduzindo o espaço da fábrica.
Desenhos detalhados de peças de motor

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