Padronização da indústria automotiva: resultados de um seminário industrial em Changshu
Organização e participantes do evento
Entre 27 e 28 de maio de 2025, foram realizadas 14 reuniões do grupo de trabalho para desenvolver padrões industriais em Changshu (província de Jiangsu). Os organizadores foram:
- Instituto de Engenharia Elétrica de Xangai
- Indústria Co. da bomba de Nanfang, Ltd.
Participaram do seminário:
- 103 especialistas técnicos
- Representantes de quase 90 montadoras nacionais
- Especialistas em materiais, ferramentas, equipamentos, fabricação e testes
- Usuários finais de produtos
Simo Moto foi representada pelos especialistas Wu Jianbing e Yu Haiyang.
Principais áreas de trabalho
Os participantes foram divididos em dois grupos de trabalho (A e B) para discutir as seguintes questões:
- Características básicas do motor
- Classificação de eficiência energética
- Otimização do projeto do sistema de propulsão
- Desenvolvimento de produtos motores de alto desempenho
- Componentes principais
- Métodos de teste
- Fabricação Inteligente
- Criação de plataformas de internet automotiva-
Resultados da discussão
Durante o seminário:
- Foram apresentados os antecedentes históricos e o conteúdo técnico das novas normas
- Participantes trocaram experiências práticas
- As conclusões técnicas foram desenvolvidas com base em dados reais de produção
- Consenso da indústria alcançado sobre questões-chave
Planos futuros
O Comitê de Padronização de Motores Rotativos identificou as seguintes prioridades:
- Garantir uma abordagem científica ao desenvolvimento de normas
- Coordenação de iniciativas da indústria
- Introdução de tecnologias avançadas
- Desenvolvimento de uma produção ecologicamente correta
- Fortalecendo a competitividade da indústria automobilística chinesa
Com base nos resultados do seminário, um projeto de norma será preparado para posterior consideração e implementação na produção. Os acordos alcançados tornar-se-ão a base para o desenvolvimento da normalização na indústria automóvel chinesa.
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número |
Número padrão da indústria |
Nome padrão |
Nível padrão |
Reafirmar ou revisar |
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1 |
GB/T XXXX |
Métodos de teste e equipamentos para medir o desempenho das escovas usando motores rotativos |
Padrão nacional |
Formular |
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2 |
GB/T 21210 |
Características de partida de motor de indução trifásico de velocidade única com separador |
Padrão nacional |
reconsiderar |
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3 |
GB/T 25442 |
Método de teste para determinação de perdas e eficiência de motores rotativos (exceto motores de tração) |
Padrão nacional |
reconsiderar |
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4 |
GB/T 22714 |
Especificação para testar o isolamento entre as espiras dos enrolamentos de formação de motores de corrente alternada de baixa tensão |
Padrão nacional |
reconsiderar |
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5 |
JB/T 12685 |
Características técnicas das bobinas do estator de motores de alta tensão |
Padrão da indústria |
reconsiderar |
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6 |
T/CMIF XXXX |
Cinto de aquecimento do motor à prova d'água |
Padrões de grupos sociais |
Formular |
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7 |
JB/T 13299 |
Motor Assíncrono Trifásico Série YE4 (IP55) (Número Básico 80~450) |
Padrão da indústria |
reconsiderar |
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8 |
GB/T 32891.3 |
Classificação de eficiência do motor rotativo (código IE) Parte 3: Motor CA de alta tensão |
Padrão nacional |
Formular |
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9 |
GB/T 26921 |
Guia de otimização do projeto do sistema de propulsão (ventilador, bomba, compressor de ar) |
Padrão nacional |
reconsiderar |
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10 |
JB/T XXXX |
Controle de velocidade de conversão de frequência da série TYP por motor síncrono de ímã permanente trifásico de alta tensão (10kV) (número base 400 ~ 630) |
Padrão da indústria |
Formular |
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11 |
JB/T XXXX |
Especificações do motor de indução trifásico da série y com alta tensão (6kV) e alta densidade de potência (número base 355 ~ 630) |
Padrão da indústria |
Formular |
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12 |
JB/T XXXX |
Especificações do motor de indução trifásico da série y com alta tensão (10kV) e alta densidade de potência (número base 355 ~ 630) |
Padrão da indústria |
Formular |
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13 |
T/CMIF XXXX |
Requisitos para o modelo de plataforma-da Internet Industrial sobre emissões de dióxido de carbono de motores e mecanismo de neutralidade de carbono |
Padrões de grupos sociais |
Formular |
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14 |
T/CES XXXX |
Linha de montagem de motores digitais |
Padrões de grupos sociais |
Formular |
