Recursos de design
1. Série e design geral
Este motor pertence à série ZTP de motores CC especiais para transporte ferroviário, modelo ZTP-63D4. Potência nominal 15 kW, tensão nominal 110 V, modo de operação S4 (serviço periódico intermitente), velocidade de rotação nominal 2850 rpm. Projetado para sistemas auxiliares de material rodante ferroviário, acionamentos de ventiladores e bombas, adaptados para alimentação CC e operação intermitente.
2. Tipo de resfriamento IC01
É utilizado o sistema autoinflável IC01 com ventilador embutido. O ventilador é acionado diretamente pelo eixo do motor, a intensidade de resfriamento é ajustada automaticamente dependendo da velocidade de rotação. Não é necessário ventilador externo. O design é compacto, de fácil manutenção, atende aos requisitos de miniaturização e alta confiabilidade dos equipamentos de transporte ferroviário.
3. Grau de proteção IP23
O grau de proteção IP23 evita a entrada de partículas sólidas com diâmetro superior a 12 mm e também protege contra respingos de água em um ângulo de até 60 graus com a vertical. Atende totalmente aos requisitos de proteção contra poeira e umidade no habitáculo do material circulante, combina remoção de calor eficaz e proteção confiável.
4. Versão de montagem IM B35
Instalação horizontal com pés de montagem e flange IEC. É permitida a montagem sobre pés ou através de conexão flangeada. O design universal é adequado para várias opções de instalação em condições restritas de material circulante e garante alta precisão de alinhamento.
5. Principais componentes elétricos
Enrolamento da armadura: Classificado para 110 VCC, feito de fio isolado Classe F de alta resistência. Suporta flutuações de tensão, choques frequentes de partida e mudanças de temperatura.
Sistema de comutação: O design otimizado do comutador e da escova de carbono garante faíscas mínimas e desgaste uniforme das peças, operação estável a 2.850 rpm e intervalos de manutenção estendidos.
Sistema de excitação do estator: realizado segundo esquema de excitação independente ou sequencial. Possui alto torque de partida e desempenho de controle de velocidade estável, atendendo plenamente aos parâmetros operacionais dos equipamentos auxiliares.
6. Características e parâmetros mecânicos
Peso do motor 179 kg. A carroceria é feita de ferro fundido de alta resistência ou liga de alumínio, possui maior rigidez, resistência a vibrações e cargas de choque durante o movimento do trem. Dimensões compactas e baixo peso permitem que a unidade seja colocada em espaços limitados de material circulante.
Vantagens do produto
1.Projetado para condições de transporte ferroviário, adequado para operação intermitente
Projetado especificamente para material circulante, operando no modo S4. Suporta partidas frequentes, frenagens e mudanças de carga. Possui alto torque de partida e alta capacidade de sobrecarga, ideal para ventiladores auxiliares, bombas e outros equipamentos com funcionamento intermitente.
2.Altamente compatível com sistema de energia 110V DC, fonte de alimentação estável
A tensão nominal de 110 V corresponde à rede ferroviária padrão de bordo. Não requer dispositivos de conversão adicionais, fornece corrente estável e perdas mínimas nos fios. Reduz a complexidade do sistema elétrico e possíveis avarias, garantindo a operação segura do veículo.
3.Design IC01 autoventilado, compacto e de baixa manutenção
O ventilador embutido ajusta a intensidade do resfriamento dependendo da velocidade de rotação. A ausência de equipamento de refrigeração externo simplifica o projeto. Adequado para instalação em espaços apertados, reduzindo trabalhos de manutenção e custos operacionais.
4.Proteção IP23 e design leve para ambientes integrados
O grau de proteção IP23 oferece proteção contra poeira e respingos de água, mantendo uma transferência de calor de alta qualidade. O peso de 179 kg reduz o peso total do veículo e o consumo de energia. O corpo rígido resiste a vibrações e choques durante o movimento, garantindo uma operação estável.
5.Opção de montagem dupla IM B35 para diversas condições de instalação
O design montado com pés e flange se adapta facilmente a diferentes locais de montagem. Permite substituir rapidamente motores similares sem retrabalhar o equipamento, reduzindo custos e tempo de reparo.
6.Excelente comutação e operação estável em altas velocidades
O design otimizado do comutador e da escova de carbono minimiza as faíscas. A 2.850 rpm, as escovas desgastam-se uniformemente, aumentando os intervalos de manutenção. Reduz o tempo de inatividade do material circulante e aumenta a eficiência operacional.
certificado de conformidade
A empresa é certificada de acordo com os padrões ISO9001, ISO14001, ISO45001.
Os produtos possuem certificados CCC, CE, GOST{0}}R, EAC e licenças especiais da indústria ferroviária.
Todos os parâmetros estão em conformidade com os padrões internacionais e da indústria,
Alta qualidade e total conformidade com os requisitos são garantidos.
Certificado GOST
certificado 14001
Certificado ISO 9001
certificado 45001
cada certificado de conformidade ac
Certificado CE
Tag: modo s4 ztp-63d4-motor 15kw-110v-dc, modo China s4 ztp-63d4-15kw-110v-dc motor Fabricantes, fornecedores, fábrica
